• Jacob 12 May 2011, 00:06^u

  Beste Bram en Hr. Van de Pol,
  Met afschuw volgde ik de beelden van de dodelijke val van Wouter.
  De directe beelden die niet zouden mogen zijn worden uitgezonden.
  Mijn eerste gedachte…zendt dit niet uit!
  Zoiets als…laat ons hoop.

  Wellicht ligt het in mijn karakter om te analyseren. Dieper na te denken.
  Ik heb dit getracht, in mijn laatste bericht, gewoon om samen te overdenken.
  …..Had dit afschuwelijke ongeval kunnen worden vermeden?
  Zijner eigener glorie en ter streling zijner ijdelheid.
  Nee, Hr. Van de Pol.
  Ik ben een oude man van bijna 63 jaar oud.
  …En heb al zo veel jaren terug de zin van glorie verloren en ik ben een tegenpool van ijdelheid.

  Heb geen angst, geachte Heer Van de Pol.
  Na dit afschuwelijke ongeval kom ik ook werkelijk niet meer terug op het gastenboek van Bram.
  Wel wil ik Bram een compliment maken dat zijn gastenboek altijd open stond.

  Vriendelijke groeten,

  Jacob

• Han 11 May 2011, 21:36^u

  Hoi Bram
  Ondanks de rampzalige dagen heb je je toch opgepept en was je vandaag sterk in de aanval. Jammer van de pech toen je met John Cadret op pad was. Maar kwaliteit, karakter en inzet overwint alles...
  groeten uit Enschede.

• John Tankink 11 May 2011, 20:47^u

  Beste Bram,
  Diep respect hoe jullie als ploegen omgaan met het verlies van je wielercollega. Succes met het verdere verloop in de Giro

• Castelli 11 May 2011, 15:05^u

  Beste Bram. Sterkte...........

• F van de Pol 11 May 2011, 14:06^u

  Ik wil dhr bakker graag op de mogelijkheid wijzen om ter zijner eigener glorie en ter streling zijner ijdelheid een blog te beginnen. Dat kan op www.blogspot.com. daarmee kan dan het "gastenboek" van Bram gebruikt worden waar het voor bedoeld is, namenlijk een een bericht achterlaten voor Bram.

• Jacob Bakker 10 May 2011, 18:09^u

  Wordt er wel genoeg gedaan om de veiligheid van onze jongens te waarborgen?
  In de professionele wielerwereld gaan honderden miljoenen rond.
  Mediaspektakel met navenante commerciële belangen.
  Dit spektakel schijnt ook steeds verder te worden gerekt of opgerekt om deze geldstromen te vergroten.
  Het bedrag dat ondertussen voor veiligheidsvoorzieningen wordt gereserveerd heeft zijn verhouding tot deze geldstroom al lang verloren.
  Is er dan daadwerkelijk iets te doen om de veiligheid van de renners te verhogen?
  Dat denk ik wel.
  Zo zou men toch eenvoudig kunnen analyseren waar de piekpunten van gevaar liggen in deze sport.
  De afdaling hoort dan direct in de categorie met 5 sterren waarbij niet elke afdaling 5 sterren hoeft te krijgen.
  Ook ik vlakke(re) etappes/rondes kan men zoeken naar de gevaarpunten en deze plaatsen waarderen.
  Wat te doen met deze kennis?
  Als we naar andere sporten kijken zou ik een voorbeeld willen nemen aan het skispringen.
  Door het voorspringen worden te gevaarlijke situaties zoveel mogelijk vermeden.
  Het gaat wel om mensenlevens….
  Vertalen we dit naar het wielrennen zouden, bij voorkeur oudere ervaren renners, moeten voorrijden en dit zelfs onder verschillende weersomstandigheden.
  Hiermee zou men een onschatbare informatiestroom opbouwen om een gevaar analyse te maken.
  Het gaat dan niet alleen om snelheden maar ook om het herkennen van obstakels op te gevaarlijke plaatsen.
  Met deze informatie moet natuurlijk vervolgens wel wat gedaan worden.
  Te beginnen met een serieuze, maar ook verplichte, budgetverhoging uit te trekken door de organisatoren voor veiligheidsdoeleinden.
  Te overdenken dan om bij afdalingen zeer gevaarlijke plaatsen te beveiligen met knipperlichten en waarschuwingsborden. Technisch is het zelfs ook mogelijk om op bepaalde gedeelten, bijvoorbeeld als de weersomstandigheden zijn verslechtert, een snelheidsbeperking op te leggen met boete clausule in tijd en geld.
  Als we nu deze Giro als voorbeeld nemen moet men zich eerst afvragen of deze afdalingen pasten bij een begin van een belangrijke ronde.
  Als het waar is dat dit verschrikkelijke ongeluk kon gebeuren door een uitstekend stukje muur refereer ik naar wat ik schreef.
  Bij deze geldstromen mag voor veiligheid voldoende geld worden uitgetrokken.
  Zelfs valt er te denken aan een onafhankelijke commissie van veiligheid gevormd door oud wielrenners.
  Voor Wouter en zijn naasten is dit allemaal te laat.
  Wordt er wel genoeg gedaan om de veiligheid van onze jongens te waarborgen?
  NEE !!!

• Andrea W 09 May 2011, 21:55^u

  Lieve Bram

  Ik verwacht dat jij nog heel lang mooie prestaties zal neerzetten, maar vandaag....vandaag kunnen we er helaas niet van genieten. Ik ben diep geschokt door het overlijden van Wouter. De angst - waar (de naasten van) alle wielrenners niet aan willen denken- is weer een wrede realiteit. Ik wens iedereen die zich betrokken voelt veel sterkte.
  Bram, ik weet dat jij je niet gek maakt, maar toch...doe voorzichtig.

  Groet, Andrea

• Olaf 09 May 2011, 20:23^u

  Allemaal leuk en aardig, hoor Bram... zo'n 6e plek in de Giro (wist jij veel). Maar vandaag staat de wereld even stil. Ter ere van Wouter Weylandt. Het fietsen is ff een heel stuk minder leuk. Ik sla mijn rondje vanavond ook even over. Kan me voorstellen dat jullie hoofd er morgen ook niet naar staat. Sterkte de komende dagen, doe voorzichtig en kijk maar of je de benen de komende weken nog een keer wilt laten spreken!
  (@ Vera; kalm aan hè...)
  Groetjes Olaf, Cissy en Pien

• Maud 09 May 2011, 19:57^u

  Hey Bram,

  Wat een vreselijk nieuws vandaag!Onvoorstelbaar...geen woorden voor...en dat Weylandt eigenlijk niet eens zou starten in de Giro!
  Hoe gaat het nu met jou?Hoe ga je om met dit drama en hoe wordt er in de ploeg mee omgegaan?

  Jouw 6e plek wordt helaas overschaduwd door dit drama...

  Heel veel sterkte en succes!

• Andrea W 07 May 2011, 13:03^u

  Hey vent,
  maak er wat moois van daar in Italie.
  Groeten van ons 4-en.

• han 07 May 2011, 00:07^u

  Hoi Bram

  Veel succes in de giro!!!

  groeten uit Enschede

• Klaas 03 May 2011, 12:00^u

  Hoe fit is Bram? Starte zondag niet in Frankfurt

• Olaf 03 May 2011, 10:11^u

  Dat wordt aanvallen komende weken, zeker nu Theo Bos niet mee gaat. Ben je een beetje klaar voor die puisten?
  Het is dat die Zoncolan wat ver weg is, anders had ik er de 'Highway to hell' voor je gedraaid...
  Succes!

• klaas 30 Apr 2011, 11:27^u

  4 sprintetappes voor Bos, voor de rest lekker vrijbuiten

• Rens 28 Apr 2011, 16:24^u

  Bram,
  Hoe denk je over de a.s. Giro?
  Ga je voor een rit of ga je bijvoorbeeld voor een mooi klassement net als in de tour een jaar of 4 geleden.
  Door de Dolomieten fietsen, ben je dan zo gefocussed dat je niets van de omgeving waarneemt of is het toch ook wel erg fraai om door dat landschap te fietsen?
  Is het mogelijk je grote vorm zo lang vast te houden en zo ja hoe pak je zoiets dan aan?
  Je zult in Italië wel wegkapitein zijn. Een mooie rol. Lijkt me ook gaaf om met een Nederlandse brigade onderweg te zijn.

• Jacob Bakker 24 Apr 2011, 17:36^u

  Er staat deze weken geen maat op Philippe Gilbert.

  L-B-L
  Tactisch reed de Rabo-ploeg goed.
  Bram reed ook uitstekend.
  Trok voor de Valkenrots de koers open voor een Robert of Bauke...die dan hadden moeten springen.
  (keek zelfs achterom)

  Het is de vraag of een Robert, Bauke en eigenlijk ook Laurens..gelet het feit dat zij ronderenners zijn, wel hier hun ultieme prestaties moeten leveren/zoeken.
  Buiten de Sleckjes was er geen Contador, Andreas Kloeden of Denis Menchov...etc.
  De Raborenners die ik noemde, missen op dit moment, explosiviteit.
  Vooral daarop zal moeten worden getraind. En dat kan en zelfs binnen enkele maanden.
  Explosiviteit die ook nodig is om niet los te raken bij ontsnappingen in de bergen in de grote rondes.

  Op verzoek zal ik niet meer terugkeren op het gastenboek van Bram.

  Wel wil ik alle renners veel succes wensen in het verdere seizoen.

• Jacob Bakker 21 Apr 2011, 21:30^u

  LBL
  (Leuk-Bonestaken-Leuk)

  Geen rit voor de zwaardere wielrenner.
  Oudsider lijkt mij Tondo, als hij meedoet.
  Maar deze rit is eigenlijk iets voor Bauke of Robert.
  Rank onderstel met enorme kracht.

  Succes jongens.

• DE jongens 21 Apr 2011, 06:02^u

  Jacob Bakker,

  Wat een ongelofelijke dramzak ben je!
  Flikker alsjeblieft op met je irritante zwamverhalen!

• Plaggie 20 Apr 2011, 22:59^u

  Een beetje minder spammen zou leuk zijn!

• Jacob Bakker 20 Apr 2011, 18:02^u

  Waalse Pijl en boog

  Dit is de verstandigste koers die het Raboteam in jaren heeft gereden.

  Wel opstappen maar daarna vakantie vieren in het prachtige weer.:-)

  Allemaal fris aan de start in LBL !

• Else Embregts 20 Apr 2011, 12:07^u

  Hallo,
  bin durch Zufall auf diese Seite gestoßen und muß schon sagen, gefällt mir gut.

• klaas 20 Apr 2011, 08:59^u

  dit drieluik lijkt mij juist een goede training voor de ronde van Italie, in de wwalse haalde gesink al eens een topklassering en hou ook Mollema in de gaten

• eyserbos.nl 19 Apr 2011, 23:10^u

  Lol, is dit de website van Bram Tankink? Of toch van Jacob Bakker?

• Jacob Bakker 18 Apr 2011, 20:47^u

  Nu verwacht ik hier ook binnenkort te worden afgeflikkerd :-)
  Fan zijn en ook kritisch zijn.. zijn twee uitersten waar men bij het Raboteam slecht mee om kan gaan.
  Bram is, tot op dit moment, een leuke uitzondering.

  Dan de kritiek!
  Waarom rijdt Bram die xxxxx Pijl?

  Was hij dan niet goed genoeg in LBL?
  Dat Robert en Bauke hem rijden snap ik al helemaal niet.
  Was dit nu niet de uitgelezen mogelijkheid om bijvoorbeeld een Steven en een Paul..Grischa alle kansen te geven?
  OK, een grote jongen erbij.
  Laurens, als echte klimmer, had het spel ook kunnen sturen.

  Deze week had trainen moeten zijn voor LBL.

  Helaas ben ik (hier schijnbaar:-) duivenmelker maar ik liet mijn duiven nooit onnodig dood vliegen.

• Jacob Bakker 18 Apr 2011, 20:11^u

  Duif is dood

  Als fanatiek duivenmelker had ik een uitstekend inkomen.
  De melk verkocht ik hoofdzakelijk lokaal aan de betere restaurants en de borstjes ook.
  Ik had echter 1 duif die geweldig presteerde in de klassiekers.
  Al jaren terug noemde ik hem Philippe.
  Bleef rustig wachten in de zwerm, vloog nooit op kop.
  Pas als voldoende duiven zich hadden leeg gevlogen dook hij pijlsnel naar beneden.
  Al duikend deed hij zijn ring al af.

  Vlak voor zijn hok keek hij altijd nog even om. Ging soms zelfs even op het wegdek zitten.

  Het was een Rabo renner die hem toen dood reed.

  Duif nu dood.

  :-)

• Olaf 18 Apr 2011, 11:03^u

  Hey Bram!
  Sterke koers gereden gisteren: teamprestatie was prima. ALLE koppies stonden op afzien, verzuren en pijn op het plateau bovenop de Keutenberg.
  Zelfs van Gilbert.... Was ook een pittig windje daar of niet?
  Volgende week nog knallen in LBL en dan even pauze tot de Giro?

• Marcus 17 Apr 2011, 21:25^u

  Wie is toch die Jacob Bakker?
  Effe googelen en ik las het volgende:

  Hallo sportvrienden welkom op mijn site.

  Ik zal mij even voorstellen.
  Mijn naam is Jacob Bakker en ben al 17 jaar actief in de duivensport.
  Op mijn 15e jaar ben ik met de duivensport in aanraking gekomen.
  Daarvoor had ik sierduiven,maar mijn vrienden hadden postduiven en dat leek mij een stuk leuker.
  Toen ik daar met mijn ouders over sprak,was mijn vader daar direct voorstander van.
  Ook al omdat hij vroeger zelf met postduiven heeft gespeeld en hij dit zeer verdienstelijk heeft gedaan.

  Jacob. En dan ook nog verstand van wielrennen...petje af !

• Jacob Bakker 17 Apr 2011, 18:06^u

  Afgefakkeld

  Waarom zo massaal op kop rijden...zo ver van de meet?
  Dit zou begrijpelijk zijn als men sterke wind schuin tegen had maar nu heeft het Raboteam zich zelf afgefakkeld.
  De enige kans om te slagen was het om in de laatste 42 km explosief uit te breken. 3 of 4 traps raket.
  Dit werd wel, maar helaas daarna,mager geprobeerd.
  Hier kom ik ook terug op "een ploeg in onbalans".
  Als je tegen een Gilbert en Cancellara kansen wilt creëren moet je heel anders rijden.
  Binnen de veertig km juist beginnen met een Bauke of een Robert.
  Dat had het peloton gesloopt.
  Want die kunnen ze niet laten gaan omdat het buiten goede klimmers ook uitstekende tijdrijders zijn.
  ..En konden de andere Rabo's volgen.

  Als het dan toch weer bij elkaar had gekomen had Oscar eerder moeten gaan.
  ca. 4/5 km voor de meet.
  Met 25 seconden voor had hij het misschien wel gered.

  Het wordt ook tijd dat het Raboteam gaat trainen op explosiviteit.

• Castelli 16 Apr 2011, 22:32^u

  Wind uit het noorden.
  Bemelerberg springplank?

• Joost 16 Apr 2011, 14:08^u

  Bram, proficiat met je twee bekkers!

  Als er morgen bij de AGR eentje bijkomt dan kom ik dat ( prijzen ) kastje wel mee timmeren.

• <
• 2689
• 2690
• 2691
• 2692
• 2693
• 2694
• 2695
• 2696
• 2697
• 2698
• 2699
• 2700
• 2701
• >

Berichten van de oude site staan nog in het oude gastenboek